发展现代交通运输业是新时期交通运输发展具有全局性、方向性的重大战略。推进现代交通运输业的发展，关键在于实现发展方式的根本性转变。中国的交通运输业当前和今后一个时期在发展方式上将着力实现'三个转变’    

    “发展现代交通运输业是新时期交通运输发展具有全局性、方向性的重大战略。推进现代交通运输业的发展，关键在于实现发展方式的根本性转变。中国的交通运输业当前和今后一个时期在发展方式上将着力实现'三个转变’”。这是交通运输部副部长高宏峰24日下午在“2008中国交通发展论坛”上透露的。在京召开的“2008中国交通发展论坛”，其主题是“现代交通与物流发展”，来自中外交通运输领域和物流业的代表就此展开讨论。   

    高宏峰副部长在主旨发言中首先总结了我国交通运输业近年来的发展情况。截至2007年底，全国公路通车总里程达到357.3万公里，其中高速公路里程达到5.36万公里，位居世界第二；农村交通发展取得新的成效，乡镇通公路率达98.54%，建制村通公路率达88.15%；全国港口拥有生产性泊位35753个，其中万吨级深水泊位1403个；内河航道通航里程12.3万公里，其中50%为等级航道；民用航空机场达到152个，民航航线总条数1506条。邮政网点6.6万处，邮路总数2.1万条。  

    高宏峰副部长表示，中国的交通运输业当前和今后一个时期在发展方式上将着力实现以下“三个转变”。   

    一是由主要依靠基础设施投资建设拉动向建设、养护、管理和运输服务协调拉动转变。不断调整优化基础设施、运输装备、运输服务的布局结构、技术结构等，大力提升基础设施的建设质量与运营效率，进一步提高客货运输安全与服务水平，全面增强安全、救助、市场监管及为公众服务的支持保障能力。  

    二是由主要依靠增加物质资源消耗向科技进步、行业创新、从业人员素质提高和资源节约环境友好转变。创新是交通运输发展的不竭动力。把创新贯穿到现代化建设的各个方面，不断提高行业创新能力，激发创新活力，增强创新实力，更加注重科技创新和行业从业人员素质的提高。   

    三是由主要依靠单一运输方式的发展向综合运输体系发展转变。要在充分发挥各种运输方式比较优势的基础上，加强各种运输方式间的有效衔接，实现主要运输通道、运输枢纽、信息资源等的整合，建设便捷、通畅、高效、安全的现代综合运输体系，提高运输系统的整体效率，更好地为经济社会发展服务。